汽车刹车片的构造与分类
2017-03-27 点击量:
结构体:
汽车刹车片通常由钢板,粘合绝缘层和摩擦块组成,钢板要涂层生锈,涂层工艺用SMT-4炉温跟踪仪检测涂层工艺的温度分布,保证质量。绝缘层由非传热材料组成,目的是加热。摩擦块由摩擦材料,粘合剂组成,并在制动盘或制动鼓上制动以产生摩擦,从而达到车辆减速和制动的目的。由于摩擦,摩擦块会逐渐磨损,一般来说刹车片的磨损越低,磨损越快。使用摩擦材料更换刹车片后,钢板和制动盘将直接接触,最终会失去制动效果并损坏制动盘。
分类:
从制动类型上升点可分为:
- 制动盘制动器
- 刹车片制动鼓
- 汽车刹车片
从物料上分可分为:
- 树脂基制动材料
粉末冶金制动材料
- 碳/碳复合制动材料结构体:
汽车刹车片通常由钢板,粘合剂绝缘层和摩擦块制成,钢板要涂漆生锈,涂层工艺用SMT-4炉温跟踪仪检测涂层工艺的温度分布,保证质量。绝缘层由非传热材料组成,目的是加热。摩擦块由摩擦材料,粘合剂组成,并在制动盘或制动鼓上制动以产生摩擦,从而达到车辆减速和制动的目的。由于摩擦,摩擦块会逐渐磨损,一般来说刹车片的磨损越低,磨损越快。使用摩擦材料更换刹车片后,钢板和制动盘将直接接触,最终会失去制动效果并损坏制动盘。
分类:
从制动类型上升点可分为:
- 制动盘制动器
- 刹车片制动鼓
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从物料上分可分为:
- 树脂基制动材料
粉末冶金制动材料
- 碳/碳复合制动材料
- 陶瓷制动材料